Costa Cruises 2023. március 31-én ünnepli 75. évfordulóját.

1948. március 31-én az "Anna C" hajó 768 utassal a fedélzetén kihajózott Genovából. Így kezdődött a Costa Crociere története.A hajótársaság a mai napon ünnepli fennállásának 75. évfordulóját.

Az eltelt évek alatt a Costa nap mint nap vendégek millióit vitte körbe a világ minden tájára, megosztva velük nyaralásuk boldog és felejthetetlen pillanatait.

Az 1948. március 31-én az Anna C-vel kezdődött történetnek valójában régebbi gyökerei vannak. Még 1854-ből ered, amikor is Giacomo Costa megalapította a "Giacomo Costa fu Andrea" nevű kisvállalkozást Genovában, amely olívaolaj és textíliák vásárlásával és értékesítésével foglalkozott. Az 1920-as évektől kezdve a vállalat már hajóval szelte a tengereket,hogy árukat szállítson a világ minden tájára.

A második világháború végére csak egy hajó, a Langano nevű gőzhajó élte túl a borzalmakat. Az olasz utasszállító flotta pusztulása, az utasforgalom iránti egyre növekvő kereslet, a gazdasági válság és a tengerentúli migrációs áramlat a Costa család figyelmét a transzatlanti útvonalakon történő személyszállításra irányította. 1947-ben a "Giacomo Costa fu Andrea" nevet "C vonalra" változtatta, amely név alatt több mint három évtizeden át a Latin-Amerikával való transzatlanti összeköttetéseken volt ismert. Így indult el az első osztályú és a középosztályú elhelyezéssel rendelkező személyszállító szolgáltatás.

1948. március 31-én indult Genovából a Costa flotta első utasszállító hajója, az "Anna C", amely a háború vége óta az első transzatlanti hajó volt, amely átkelt az Atlanti-óceán déli részén, és az első, amely légkondicionált kabinokat kínált az utasoknak. A hajó 16 nappal az indulás után érte el Buenos Airest. Az "Anna C"-t hamarosan további hajók követték, hogy kielégítsék a vándorlási hullám által generált növekvő keresletet. A hagyományos transzatlanti útvonalakon az "első osztály" továbbfejlesztéseként megszületett a Cruise ship fogalom. A Costa képes volt előre látni a vonalhajózásban bekövetkező átalakulást, hogy kielégítse a növekvő turisztikai keresletet. Az 1950-es évektől kezdődően a "C Line" a Földközi-tenger és a déli félteke országai közötti váltakozó évszakok kihasználásával és így a hajók csúcsidőszakon kívüli időszakban történő használata érdekében a hajókat a Földközi-tengeren és Dél-Amerikában kezdte szolgálatba állítani. Az első lépést a "Cruise"piac felé a "Franca C" nevű kis motoros hajó radikális átalakítása jelentette, amelyet 1959 elején teljesen átalakítottak: a kapacitását 552 férőhelyre csökkentették az elsőosztályú utasok számára, akiket saját fürdőszobával és légkondicionálóval felszerelt kabinokban helyeztek el. A földközi-tengeri bemutatkozását követően 1959 telén a Franca C egy sor karibi hajóútra indult Fort Lauderdale-ből.

Az 1960-as és 1970-es évek folyamán a menetrend szerinti járatok iránti kereslet - mind a migráció számának csökkenése, mind a repülőgépek korszakának beköszönte miatt - jelentősen csökkent. A társaság ekkor már nem csak a "cruise" üdülésekre állt készen, hanem arra is, hogy olyan flottát építsen, ami megfelel a kialakuló új turisztikai keresletnek! A változó idők ismét Costának adtak igazat. Az 1970-es és 1980-as években a hajó mint nyaralási célpont eszméje egyértelműen meghonosodott. Néhány év alatt a Costa Cruises a szűk célcsoportból a szélesebb, nemzetközi utazóközönség felé fordult, megfizethetőbb árakkal, új hajókkal, családoknak és gyerekeknek szóló programokkal.

1997 egy újabb nagy változást és a fejlődés új szakaszának kezdetét jelentette. A Carnival Corporation tulajdonjogának átadásával a vállalat beruházási kapacitása megnőtt, de az innovatív szellem és az új ötletek folyamatos keresése, hogy a vendégek nyaralását egyedivé tegye, mindig változatlan maradt. Az 1990-es évek második felében a Costa volt az első, amely téli körutazásokat kínált a Földközi-tengeren. További fontos újítások vonatkoztak a flotta hajóira, amelyek Európában elsőként rendelkeztek saját balkonos kabinokkal. Ez az innováció egészen napjainkban is tart az olyan hajók szolgálatba állításával mint a Costa Smeralda és a Costa Toscana, amelyek cseppfolyósított földgázzal képesek üzemelni.

Ma a Costa Crociere egy holdingvállalat, a Costa Crociere S.p.A., amelyhez a történelmi Costa Crociere márka és a német AIDA Cruises márka tartozik. A londoni és New York-i tőzsdén jegyzett Carnival Corporation & plc része, amely világelső a maga hajózási ágazatában.

A Costa Cruises ezt a jelentős mérföldkövet utasaival együtt ünnepli: 75 hajóján kínál egyedi kedvezményeket, melyek áprilisig érhetőek el a Mediterrán-térségben és Észak-Európában kora tavasztól őszig induló hajóikra.

Costa hajóutak a Safari Travel kínálatábam: https://www.safaritravel.hu/hajosutak